引弓提示您：看后求收藏（15 清铁,1845,引弓,616文学），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
更新时间：202-04-2
月0日
“紫禁城是清国皇帝的居所所在，六十年前，马尔葛尼爵士远涉重洋，希望能在这座宽广肃穆的木质宫殿里觐见皇帝，他被要求跪下两条腿，这对信奉上帝的不列颠人是一种侮辱。而这一次，在45年，我作为新成立的北洋招商总局的英方代表，执行董事，成为第二个拜访紫禁城的不列颠人，这一次，清国发生了很大变化，老皇帝在去年的神机军革命后退位了，小皇帝被关在深宫中不得与外人接触，清国现在是军机处专权。军机处，按我的理解，就是军人统治的内阁吧。”
——提利昂-丘吉尔《清国战争回忆录》
提利昂-丘吉尔，第一代马尔博罗公爵约翰-丘吉尔的七世孙，第六世马尔博罗公爵乔治·斯宾塞-丘吉尔的第二个儿子，被任命为北洋招商总局和满清铁路公司的英方执行董事。是《善后借款章程》最核心的条款之一，即从天津到浦口修建一条铁路，以后还要延伸至京师和上海。
按照清英双方签订的执行细则，现在津浦路沿线的民情调查应该已经结束，马上要进行地质勘探。但地质学家夏尔谢夫，铁路工程师史蒂芬金，以及工程总调度师沙鸟偌夫都一致向提利昂报告，没有收到清政府的开工命令。
于是，背负着英格兰，还有大洋彼岸的美国铁路大亨们深切期望的提利昂-丘吉尔阁下，就来军机处兴师问罪了。
现在的军机处，仍旧有七位军机大臣。但穆荫兼任山东巡抚，景寿巡抚山西，载垣作为神机军全国总领袖，专心在保定整顿新规划的十六个嫡系旗队。常年在京的只有四个人：领班军机大臣肃顺，体仁阁大学士林则徐，协办大学士兼尚书祁俞藻、何汝霖。
本章未完，点击下一页继续阅读。