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柏林是作为德国的政治中心,发展自然是极好的。

特别是这两年经济复苏,柏林迎来了一次黄金的发展时期,各类公司纷纷在柏林开张营业。

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对此,斯特拉瑟也没有解释。

至于为什么不研发三号坦克,因为四号和三号在作用和功能上相差不是很大。

从尺寸上来看,三号坦克长5.8米,宽2.81米,高2.36米;

四号坦克长7.02米,宽2.88米,高2.68米。

抛开高度,两者底盘尺寸上的主要区别,是四号比三号延长了约1.2米,更长的底盘意味着受力更均匀,空间更大,改进冗余度更高。

从结构布置上来看,两者都采用动力舱后置,主动轮前置的方案,通过长长的传动轴将动力传输到前部的变速箱,再到主动轮驱动履带。

不同的是三号采用板簧悬挂,四号采用弹簧悬挂(后来也改成板簧悬挂),三号A型使用5个大直径负重轮,B、C、D型使用8个小直径负重轮,之后则改为6个中等尺寸负重轮,四号一直坚持两两一组的八对负重轮。

仅从结构来看,两者底盘区别并不大,四号坦克底盘就相当于适当放大的三号底盘,都使用迈巴赫系列发动机,机动性相近,后勤维护保养工作也差不多。

不同的是,四号坦克底盘空间大,比起三号坦克早期吊篮都没有的炮塔,四号坦克的哪怕是早期型,车内空间也很充足。

这意味着四号有更多的升级空间,这对于后面进一步的升级是非常重要的。

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