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算洪衍武这小子好心有好报。
就因为怕李福夏天热着，他抽空买了台电扇给老头儿送去了。
结果李福看见他有点闷头闷脑没精神儿，就问了几句。
没想到就这么误打误撞的，他在李福这儿还真找着辙了。
敢情李福还真不愧是洪家老号的“堂头儿”，对老年间的五行八作的事儿门儿清。
尤其是因为工作的原因，对于常在“衍美楼”门口拉人送客的人力车夫，他更是熟悉。
这样在了解到洪衍武的为难和想办的事儿之后。
他发现洪衍武这个大外行，思维里有个误区，于是张口就给指明了解决问题的方向。
这事儿要说起来，得从洋车说起。
要知道，洋车之所以叫“洋车”是因为从东洋传过来而得名。
沪海叫黄包车，津门又叫胶皮，花城可就叫车仔了。
这种车最初是硬胶皮的车轮，刷黑漆，轮子高，车把短。
很可能是小日本个子小，又穿木沓拉板跑不快的关系。
就跟电视剧《姿三四郎》里演得差不多，反正人坐在上面不太舒服。
后来有了充气轮胎，京城人又进行了改造。
特意将车把加长，车轮放低，车厢加高，才变成了电影《骆驼祥子》里的那个样子。
这样就拉着省力，跑得轻快，坐着舒服多了。
像老京城有句土话儿“美得你屁颠儿屁颠儿的”。
就是为了描述坐这样洋车的感觉而光荣诞生的。
实际上在1937年之前，靠人在前面拉着跑的洋车一直都是京城的主要交通工具。
但1937年之后呢，从日本人进城，送给“北平治安维持会会长”江朝宗第一辆人力三轮车开始。
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