换夫后天天吃瓜[七零] 第38节（第1 / 5页）

“那之后怎么办？”

货车司机半路上车子废了，那就等于求助无门。

顾立冬叹了口气：“幸好当时是短途车。找了两个老乡帮忙，最后给厂里打了电话。又找了维修公司的人过来。反正一番折腾，我那一年别说转正，差点连工作都丢了。”

这个教训让顾立冬印象相当深刻。事后他也没找老牛算账什么的。因为这是他自己的疏忽。人家要坑他，他可以不掉坑的。

当然，不久之后，他也狠狠地坑了老牛一回就是了。也是那次之后，老牛才不敢欺负自己。

第八机床厂名字前有个第八，是因为他还有别的兄弟单位。这些兄弟厂都直接隶属于国家冶金部。上下游工厂都是冶金部管辖的。

为了方便原材料跟成品运输，他们这些兄弟单位都设立了运输科。科里的司机没有专门的运输公司那么多。但常驻的司机也有十号人。这十号人，一半是厂里职工子弟出身。一半则是从其他单位调进来。

“所以，虽然咱都是运输科的司机，但因为出身不同，大伙儿还是会有抱团的现象。”

顾立冬说道这个情绪并没有任何起伏。别以为男人就不抱团。男人抱团起来，那是女人无法想象的。

就说他是自家爷爷一手一脚带出来的司机。刚进运输科的时候，也以为大家以后都是好兄弟。

这些个事儿听着特别不积极向上，顾立冬还真不想让媳妇儿听到这种糟心事。

何玉燕的关注点则是一直在安全这方面。

要知道，现在的货车司机跟后世的完全不同。现在的司机出车遇上故障，只能靠自己维修。维修的时候，如果遇上劫道的，那小命很容易就没了。

出车危险不危险，看顾立冬脸上那道伤疤就知道了。

而那什么老牛，居然下这样的狠手，一看就不是什么好人。女人的职场争斗，她知道会有扯头花的事儿。但男人这样的争斗，那感觉就是拿命出来拼。

结果，就被人坑了一把。

运输科的大型运输货车一共四台，大伙儿轮流出车轮流开。没有固定车辆固定司机一说。

那一次是他第一次出车。出车前司机需要对车况进行检查。如果有问题就要上报。之后是维修还是追责前一个用车司机，都是有固定章程的。

顾立冬那会儿刚进运输科，还是一腔热血的小伙子。结果，老牛这人就把一台破车塞给自己。当时的自己也蠢，居然就信了人家的话。傻乎乎没检查就直接开走。

最后自然是车子半道上发动机直接就废了。