第1083章 不一样的过载（第1 / 2页）

公玉永言现在说机动战士的过载和常规理解中的过载不一样，这又是什么意思呢？

没有让众多网友久等公玉永言很快就给出了解释。

【常规意义上的过载其实严格上来说并不算是过载，因为所谓过载的部分本身就是输出装置自身可提供功率的一部分，只是这个状态下工作输出装置将变得极不稳定而已。因此所有的输出装置在设计上将能够长时间稳定工作的最高功率作为该装置的额定功率。】

过载行为会极大的影响产品的使用寿命，很多产品在出厂时已经将这部分功率软锁定了，用户如果自行打开锁定也就意味着产品将无法享受厂家提供的完整质保服务，这里面最为典型的就是cpU产品。

cpU在出厂时因为各种因素封掉一部分性能，可是通过超频却是可以释放这部分性能的。对于一些追求性能极致化的用户他们会选择超频来获得超出cpU本身购买价值的实际体验，放弃的则是在超频状态下cpU使用寿命的缩短。

公玉永言的解释表面上一听似乎感觉人驾驶机动战士确实能够发挥出更大的优势，可是很快网友们就反应过来智能系统似乎也能做到这一点而且会比人做得更加全面。

没有一个人是完美的，每一个人都有自己擅长的方面和不擅长的方面，比如神裂更擅长敏捷和速度但不怎么擅长力量，安妮则是在力量上尤为突出却弱于敏捷和速度。

但是智能系统却可以做到完美，既拥有出彩的力量同时还具备很高的敏捷速度。

这么一看似乎还是智能系统驾驶机动战士更能够发挥出它本身的实力。

武器研发中心里公玉永言已经打开了直播画面自然也看到了网友的讨论，他嘴角勾起微微一笑，他一点也不奇怪网友们的想法，因为当初在研发过程中有研究员也抱有同样的疑惑。

但是注意，超频只是释放了cpU自身本就存在的功率而已。

【机动战士的过载机制和你们理解的过载是不一样的。】

什么是过载？

举一个简单的例子，燃油汽车上发动机的转速表实际上就可以理解为发动机的输出功率表，一般来说绿色部分是发动机额定的功率输出区间，发动机可以在这个区间内为汽车提供不同大小的功率输出。

这并不是说绿色区间就是发动机输出的完整区间，一脚油门踩到底之后发动机转速在红色区间内可以为汽车输出更大的功率，但是在公色区间内发动机的工作将变得极为不稳定，长时间处于这个区间会造成发动机的严重损坏。

公色的转速区间就是大家常规理解中的过载区间。