第759章 世界第一，南山半导体给大家带来的（第2 / 11页）
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不少资本也都在看着前途汽车的发展，一旦他们的模式得到了成功，立马就会有更多的资本进入到新能源车行业。
“不过网上有些人不明事理，被人鼓噪一通之后，就觉得应该要去推动换电标准的尽快出台。”
另外就是推动一下插混的发展，作为新能源车的发展方向之一。
“前途汽车作为一家全新的新能源汽车公司，走的是互联网企业的发展路子。”
前途汽车的兄弟公司就是易车网，有这方面的优势不利用起来，肯定是浪费资源了。
对于曾婷婷和林城说的情况，曹阳倒是一点也不意外。
林城作为南山电池的负责人，对于电池包的情况自然是很清楚的。
换电这个方案，他也不是没有考虑过。
实际上压根不是这么一回事，背后的方案复杂着呢。
他其实是知道短期内前途汽车提出来的标准，根本就不可能被行业接受。
将来未来汽车以纯电路线为主，星辰汽车和捷豹路虎会以插混为主，形成一个差异化的发展路线。
“我们现在只有先把势头给搞起来，后面才有真的可能把行业标准给搞出来。”
“而要上市融资，肯定就要让投资人看到一些不一样的东西出来，要把饼画的大一点。”
主流的几个新能源汽车企业，都没有走换电的路线。
这个情况，也是引起了未来汽车和南山电池的关注。
曾婷婷现在负责未来汽车的主要业务，今天是跟着南山电池的林城一起过来跟曹阳汇报一下最近的情况。
所以单单是从这个角度考虑，换电的标准就不会那么快得到通过。
秦立宏也是很清楚现阶段换电模式的行业标准出台是不具备条件的，但是先把气氛烘托一下，那肯定是没有问题的。
秦立宏最近一年几乎都是全年无休的在工作着。