第六十六章 上机（第2 / 3页）

“settingharnessfortestmode（设置机甲测试模式）。”

按钮旁边的红色警示灯变成了黄色，闪烁了几下后变成了绿色，这表示机甲已经默认进入了测试模式，好比电脑开机的时候按F8就能跳转到安全模式一样，在机甲测试模式下，一些具有危险举动的功能是被禁止的。

第一禁制的就是机甲的腿部控制系统暂时被系统所接管，驾驶员的行动不影响机甲移动，不然在基地里只需要一抬脚，就能把基地的地面破坏个七七八八，机甲双臂则是被允许移动，在移动范围内的多余装置已经纷纷被拆除，防止被波及。

有知道飞机测试发动机的人，发动机本身是被固定的，因为只是一些简单的测试，进行数据收集，因此并不需要全力运转，也不用担心飞机会被吹飞出去，当然在出场的时候建造厂家进行的风洞测试属于例外。

而驾驶员第一次登陆机甲，并初次建立通感，被PPDc戏称为“初夜”，算是双方把第一次交给了对方，出现事故最高的情况也就是初次通感，因此机甲必须进入到测试模式，在这种模式下，危险程度被降到了最低。

好吧，既然被特别关注了，张扬也只能老老实实服从命令。在这个时候和控制中心作对绝对不是什么明智的事情。

机甲投放的全部流程，依次为发布作战命令，驾驶员就位，装备电子战服，登陆驾驶舱。驾驶舱检修无误后允许投放，和机甲本体链接。然后再进行通感。

其中因为驾驶舱和机甲本体是单独隔离的，在平时都有专人进行维修，保证在发布作战命令后能够第一时间进行投放，其中武器装置和燃料装置都是24小时被单独监控的，要知道核反应堆一旦在基地内发生泄漏，后果将不堪设想。

“张扬，这里是控制中心，我是潘特将军，准备无误后进入驾驶舱，进行通感测试。”

“明白。”

“模式调整完毕，等待驾驶员接入。”

电子战服里面传来了潘特将军的声音，张扬看向了托马斯，显然他也收到了同样的提示，在工作人员确认装备无误，身体情况符合上机标准后，通往驾驶舱的厚重金属大门才轰然打开。

为了防止有人破译基地内部网络，驾驶舱入口是没有进行网络链接的，开启关闭全部依靠人员手工和密码进行控制。

深吸了一口气，张扬走进了驾驶舱，对于驾驶舱里的基本格局，张扬已经很熟悉，这得拜那两台机甲模拟器所赐，按照控制中心的分配，张扬所在的是1号位置，托马斯在2号，主副驾驶之分并不是号码决定，而是由控制中心决定分配。

他们进来的时候，驾驶舱周围已经亮起了星星点点的光芒，而在驾驶舱的地面露出一条缝隙，里面延伸出来的装置是制动器，由脚掌来控制机甲的步伐移动，而每个驾驶席的后面都有一个连接装置，用来连接驾驶员和机甲，脚掌，手臂，背部，大脑，这是四个具有连接和固定节点的位置。

张扬没有直接上去，而是在旁边的一个按钮上点了几下，一串英文随后跳了出来。